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 한카자동차유리 대구센터  최내명  010-2020-3127  대구 수성구 동원로 150 
 한카자동차유리 대전센터  안성록  010-9774-8758  대전 중구 대종로 342 
 한카자동차유리 대전유성센터  안성록  010-9774-8758  대전 유성구 원신흥남로11번길 24-12 
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 한카자동차유리 세종센터  서강원  010-2542-1931  세종 누리로 110 
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 동진 자동차유리  이동진  010-9057-6461  강원 춘천시 공지로 498-1 
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 아우토글라스센터  김경환  010-7281-7888  경기 용인시 기흥구 서천서로12번길 8-6 
 경기오토글라스  변주성  010-7377-5122  경기 하남시 덕풍북로 259번길 48 
 세이프티오토글라스  임호경  010-3488-4630  경기 화성시 봉담읍 삼천병마로 1129-24 
 창호 자동차유리  문태건  010-4119-0062  경남 김해시 진영읍 진영로 453 
 팡팡 자동차유리  김보민  010-2338-8555  경남 창원시 마산회원구 양덕천길 157 
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 제이오토 차유리  진재우  010-2401-1626  울산 북구 진장로 69-1 
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 금강 자동차유리  송요신  010-5404-1089  충남 서산시 양열로 287 
 금강 자동차유리  전병남  010-4009-6289 충남 천안시 서북구 성정중2길 4 
 유성 자동차 유리  문성배  010-8215-9598  대전 유성구 월드컵대로 302
 양덕 자동차 유리 류상민  010-4040-5027  포항시 북구 장량로 136, 1층 

자동차 사고에서

유리창 접착이 절대적으로

중요한 이유

자동차 유리용 접착제는 사고 시 에어백이 터지면서 내는 큰 힘을 창유리가 감당할 수 있도록 하여 사고시 탑승객의 차량 방출을 방지하는 큰 역할을 합니다.

만약 일부 적합하지 않은 접착제 (주로 중국산 저가 제품)가 사용이 되면 운행상의 큰 불편함을 느끼지 않을 수 있으나 자동차 사고 시 창유리가 떨어져 나가 차에 타고 있던 탑승객이 차량 밖으로 튕겨져 나가는 2차 사고에 무방비로 노출 될 수 있습니다.

자동차 앞유리가 아무리 튼튼해도 접착제의 내구력이 떨어져 차량과 붙어있지 못하면 다양한 사고 상황에서 탑승객의 안전을 보장할 수 없습니다.

따라서 자동차 유리 교체를 맡길 때 소비자의 신중한 주의가필요합니다. 가장 좋은 것은 자동차 유리 교체하는 과정을 유심히 살피는 것입니다. 창유리의 접착에 영향을 주는 클리닝 처리, 프라이머 도포, 각 자동차 제조사의 순정 부품 접착제의 사용 여부 등을 꼼꼼히 살펴야만 앞으로 일어날지 모르는 사고에서 운전자 또는 운전자의 가족을 보호할 수 있습니다.

 
탑승객 방출
사고방지
앞으로 일어날 지 모르는 사고에서
운전자 보호
내구성이 튼튼한 접착력으로
에어백 안전

새로운 정교함의 개념

세상에서 가장 완벽한

본딩 시스템

SikaTack® x PowerCure® 

 

우리는 씨카 파워큐어 접착 기술을 통해 자동 유리 교체에 대한 혁신적인 접착 개념을 제공 할 수 있었습니다. 이 빠르고 완전한 시스템으로 생산 시 소요되었던 불필요한 공정과 폐기물을 줄이며 자동차 유리 교체에 대한 새로운 개념을 제시하였습니다.

 

 

새로운 속도개념

세상에서 가장 빠른

경화속도

SikaTack® x PowerCure® 

새로운 접착개념

세상에서 가장 새로운

본딩 시스템

SikaTack® x PowerCure® 

자주 묻는 질문
Sika® Cleaner G+P가 얼면 어떻게 해야 하나요?
  • 따뜻한 곳에서 유리 교체 작업을 수행해야합니다.
  • 출장 설치를 나가기 전에 실내 창고에서 유리를 청소해야합니다.
  • Sika® Cleaner PCA로 본드 라인에 드라이 클리닝을 해야합니다.
게시 일자: 08/05/2019
알콜 또는 일반 유리 세정제 대신 Sika® Cleaner G+P를 사용하는 이유
  • 알코올은 폴리우레탄과 반응하여 경화 및 접착 형성에 영향을 미치며 화학 반응을 방해할 수 있습니다. 알코올로 인해 접착이 방해될 수 있으므로 Sika® Cleaner G + P 를 사용하여 클리닝 작업을 해야 합니다.
게시 일자: 08/05/2019
Sika® Cleaner G+P를 희석해서 사용해도 되나요?
  • 다른 화학제품과 호환성이 보장되지 않고 이미 최고 성능에 달성하도록 설계된 제품이므로 화학 제품을 희석하지 않는 것이 좋습니다.
게시 일자: 08/05/2019
Primer와 Aktivator는 개봉 후 얼마나 사용할 수 있나요?
  • 씨카 모든 액티베이터와 프라이머는 개봉 시 유통기한이 단축됩니다. 적절한 저장 조건의 경우, 개봉 후 최대 2-4주(PDS 참조)까지 사용 가능한 상태로 유지되며, 만료 날짜까지 사용 가능한 상태로 유지됩니다. 매번 사용한 후에는 항상 내부 라이너와 외부 캡을 다시 모두 밀폐시키십시오. 제품이 두꺼워지거나 흐리거나 불균일해질 경우 물질 안전 데이터 시트에 제공된 정보에 따라 즉시 폐기하십시오.
게시 일자: 08/05/2019
습한 환경에서 Sika® Aktivator PRO를 사용해도 되나요?
  • 네.  Sika® Aktivator PRO는 습기가 많은 환경에서도 사용 가능합니다. (예로 습기가 맺힌 앞유리 여기서 '습기'는 응축수가 쌓이거나 비가 올 때와 같이 큰 물방울은 보이지 않는 습한 상태 말합니다) 하지만 건조 후 사용하는 것을 권합니다.
게시 일자: 08/05/2019
Sika® Aktivator PRO의 건조 작업 후 다시 도포 작업을 진행해도 괜찮을까요?
  • 네. 접착면에 Sika® Aktivator PRO를 최대 3번까지 적용해도됩니다. 단, 표면이 깨끗하고 활성화되어있어야합니다. 확실하지 않은 경우 Sika® Aktivator PRO를 다시 적용하는 것이 좋습니다.
게시 일자: 08/05/2019
Sika® Aktivator PRO는 더버(Dauber)를 왜 사용하지 않나요?
  • Sika® Aktivator PRO는 활성화 기능뿐만 아니라 클리닝 기능도 수행합니다. 더버(Dauber)를 사용하면 세척 기능을 발휘하지 못합니다. 더버(Dauber)로 작업시 병에 여러 번 담그면 더러워지고 활성화제가 오염 될 수 있습니다.
게시 일자: 08/05/2019
Sika® Primer-207을 왜 흔들어서 사용해야 되나요?
  • 프라이머를 흔드는 이유는 병의 바닥에 침전되었을 수 있는 고형물을 섞어 시공시 얇고 균일한 혼합물 및 도포를 보장하기 위해서입니다. 고형물이 포함된 모든 제조업체의 프라이머는 사용하기 전에 흔들어야합니다.
게시 일자: 08/05/2019
고점도의 젤형태가 된 Sika® Primer-207을 희석해서 사용해도 되나요?
  • 프라이머의 점도가 높아지면 희석제나 용제를 사용하여 제품을 희석하지 마십시오. 접착에 나쁜 영향을 줄 수 있습니다.
게시 일자: 08/05/2019
Sika® Primer-207층이 두껍게 적용되면 어떻게 하나요?
  • Sika® Primer-207을 두껍게 적용하면 건조 시간이 길어집니다. 그러나 일반 철판에 부식 방지를 위해 적용하는 경우 오래 지속될 보호를 위해 두 번의 두꺼운 Sika® Primer-207 층을 적용하는 것이 좋습니다.
게시 일자: 08/05/2019
Sika® Primer - 207을 세척하기 위한 제품이 있습니까?
  • Sika® Primer-207은 Sika® Remover-208 또는 Sika® Handwipes 티슈를 사용하여 완전히 경화되지 않은 경우 세척 할 수 있습니다. 단, 일단 경화되면 기계적으로 제거해야합니다.
게시 일자: 08/05/2019
Sika® Aktivator PRO 및 Sika® Primer-207 제품이 원치 않는 곳에 도포 된 경우는 어떻게 하나요?
  • Sika® Aktivator PRO 및 Sika® Primer-207에는 유리, 페인트 및 기타 재료와 화학적으로 반응하는 반응 성분이 포함되어 있습니다. 일단 경화되면 기계적으로만 제거 할 수 있고 공정된 기판의 상부층이 손상됩니다. 필요한 곳에만 Sika® Aktivator PRO를 적용하도록 주의를 기울여야합니다. 또한 유리의 투명한 부분에 제품을 바르면 제품이 보일 수 있고 그로 인해 고객이 불만을 제기 할 수 있습니다.
게시 일자: 08/05/2019
UV차단을 위해 Sika® Primer-207을 플로트 유리에서 세라믹 코팅대신 사용 가능한가요?
  • 내구성있는 접착을 보장하려면 앞유리가 UV로부터 보호되어야합니다. 보호 기능이 없는 경우 Sika® UV 차폐 테이프 또는 트림을 사용할 수 있습니다. Sika Primer 및 대부분 다른 제조업체의 유리 프라이머는 유기 물질이며 매우 짧은 시간 내에 UV 방사선에 의해 파괴되므로 내구성있는 보호 기능을 제공하지 않습니다.

가능한 해결 방법은 다음과 같습니다.

  • 적합한 세라믹 코팅
  • 금속 또는 불투명 플라스틱 트림으로 보호
  • Sika® UV 차폐 테이프
게시 일자: 08/05/2019
자동차 유리 교체 작업을 수행하기 위한 최소 온도는 얼마인가요?
  • 씨카의 제품은 + 5 ° C 에서  + 35 ° C의 온도에서 사용하도록 설계되었습니다. 따라서 사용 온도에서 사용하도록 권장합니다. (제품 PDS 참조)  -10 ° C에서도 작업을 수행 할 수 있지만 최상의 수준으로 작업하기에는 너무 차가울 수 있습니다. 이 경우 작업을 연기하거나 실내에서 작업하기를 권장합니다.
게시 일자: 08/05/2019
앞 유리 교체 후 언제쯤 세차해도 되나요?
  • 비누와 세척은 경화에 부정적인 영향을 줄 수 있으며, 프레임 없는 유리는 수압과 공기 건조에 민감하고 우레탄 표면을 손상시킬 수 있으므로 24시간의 대기 시간이 필요합니다 (Powercure System과 함께 설치한 경우 필요하지 않음)
게시 일자: 08/05/2019
앞유리 교체 시 원래있던 우레탄 접착제에 다량의 작은 기포를 발견했습니다. 어떻게 하나요?
  • 우레탄 접착제는 경화되는 동안 이산화탄소를 방출합니다.
    경화 중에 접착제 비드가 가열되면 가스가 더 빨리 방출되어 비드 전체에 작은 기포가 분산 될 수 있습니다. 따뜻한 날 차창이 햇빛에 노출된 채 주차한 경우에 발생할 수 있습니다. 그늘에 차를 주차하면 이 문제를 예방할 수 있습니다.
게시 일자: 08/05/2019
앞유리를 FRP 본체 구조에 접합하는 방법은 무엇인가요?
  • 기존 PU가 여전히 제자리에 있으면 표준 절차를 따를 수 있습니다. FRP에 직접 접착하는 경우 연마 패드를 사용하여 표면을 문지른 후,  Sika®Cleaner G + P와 Sika®Primer-207을 함께 도포 후 사용하세요.
게시 일자: 08/05/2019
새로 도장한 차량에 접착하는 방법
  • 새로 도장 작업을 한 후에는 셀프클리닝 및 방수되도록 설계되어 접착하기가 어렵습니다. 먼저 24시간동안 페인트가 제대로 경화되어야 합니다. 연마 패드를 사용하여 표면을 문지르고 Sika®Cleaner G + P와 Sika®Primer-207을 사용하여 세척 및 도포 후 접착을 진행하십시오.
게시 일자: 08/05/2019
프라이머가 제대로 발라지지 않을 경우 어떻게 하나요?
  • 기판의 표면 장력이 충분하지 않으면 프라이머는 표면에 습윤 문제를 일으킵니다. 이것은 주로 세라믹 프릿에 존재하는 오염으로  Sika®Cleaner PCA를 사용하여 오염을 제거 후 사용하실 수 있습니다.
게시 일자: 08/05/2019
Sika® Cleaner PCA로 세척 한 후에도 표면에 여전히 습윤 문제가 있습니다.
  • 드라이 Sika® Cleaner PCA를 사용하면 유리 세정제가 윤활제 역할을 하므로 세정 효율이 향상됩니다.
게시 일자: 08/05/2019
타사의 제품과 씨카 접착제 또는 프라이머를 함께 사용할 수 있나요?
  • 호환성이 보장되지 않으므로 다른 공급 업체의 제품을 혼합 할 수 없습니다. 경쟁사 제품의 성능과 구성은 당사가 확인할 수 없으며 예고없이 쉽게 변경 될 수 있습니다.
게시 일자: 08/05/2019
Sika® Primer-207의 양생 시간은 최소 얼마입니까?
  • 양생 시간은 많은 환경 요인에 따라 다릅니다. 고온으로 인해 시간이 단축되고 먼지와 이물질이 부정적인 영향을 미치므로 자동차 유리 교체 응용 분야에서는 보통 화학처리 후 2시간 후에 클리닝하고 반복하는 것이 좋습니다.
게시 일자: 08/05/2019

자동차 애프터마켓

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김현석 과장

씨카코리아 애프터마켓 담당 영업사원

자동차 유리교체, 바디교체, 언더 바디 코팅